防撞鋼護欄在日常生活中的廣泛應(yīng)用，我們都知道護欄的重要性，它不僅具有美化環(huán)境的作用，還有一定的防撞作用，那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢？它的評價標準是什么呢?下面就與您一起去看看關(guān)于護欄防撞性能的評價標準。
  1、 每一種等級的各種形式防撞護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、最大動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。
  2 、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。
  3 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。
  4、防撞護欄最大動態(tài)變形量。剛性護欄最大動態(tài)變形量小于或等于10CM ;   無論是哪一種形式的護欄，如果用于橋梁護欄，其護欄最大動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄最大動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄最大動態(tài)變形量小于或等于100CM ;  柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄最大動態(tài)變形量的指標。                                                                      
  5 、車輛與護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴重傷害。
  6、防撞護欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。
  7、防撞 護欄應(yīng)有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.
  8、以上評價要素的每一條款應(yīng)滿足標準要求，其中任何一條不符合本標準的規(guī)定，均應(yīng)視為該種護欄不符合要求，不宜在需要設(shè)置該等級護欄的路段上使用。 

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